Reseña sobre CADENA A RED NACIONAL - CANAL 36

Buenas noches, acabo de ver la entrevista q sostuvieron con el experto aeronáutico, pero creo q el experto carece de algunos conocimientos básicos de aviación, po ejemplo q la autonomía requerida no solo son 30 minutos mas al tiempo de vuelo sino q también debe contemplar el tiempo de vuelo al aeródromo alterno mas lejano y ahi sumar los 30/min de combustible adicionales. Segundo, hay una diferencia entre inspector de la dgac y funcuonaria de aasana, la dgac no aprueba los planes de vuelo, esa es funcuon de aasana, y si concuerdo con el experto puestp qe dicha funcionaria tenia toda la potestad de no aprobar el plan de vuelo, y en caso d que el despachador insista en presentar entonces su deber era notificar al inspector de la dgac para que dicha institución tomelas medidas necesarias, desde obligar a q dicho vuelo haga una escala técnica para reabastecer combustible o suspender la operación de la aeronave de LAMIA, PERO LAMENTABLEMETE dicha funcionaría NO notifico este hecho a la DGAC incluso podia haberlo hecho cuando el avion estaba dentro de espació aéreo boliviano, pero su displicencia y negligencia fue mayor. Grscias.